求人広告に高い掲載料を支払ったのに、応募が来ないか、来てもすぐに辞めてしまう。車両はあるのにドライバーが集まらず、仕事を断らざるを得ない——深刻なドライバー不足に頭を抱えていませんか。
ある運送会社・経営者のモヤモヤ
※以下は、トラックドライバーの採用難や高騰する求人広告費に悩む運送会社によくある状況をもとに構成した一例です。特定の法人の実例を描いたものではありません。
悩み: 総合型求人媒体での費用対効果の悪化
Uさん（50代・運送会社代表取締役）は、4t・大型トラックの増車に伴いドライバーの採用を進めていました。しかし、大手総合求人サイトに4週間で数十万円をかけて掲載しても、応募はわずか1件。面接に来た候補者も「思っていた仕事と違う」と辞退され、広告費ばかりが消えていきました。
葛藤: 成果報酬型エージェントは1人あたり数十万円〜100万円以上
人材紹介会社（エージェント）の利用も検討しましたが、ドライバー1名の採用成功につき年収の30%以上（100万円近く）の手数料がかかり、中小運送会社としては継続的な利用が困難でした。
転機: ドライバー専門媒体「トラックマンジョブ」の求人掲載
そんな中で知ったのが、ドライバー職を探す求職者だけが集まる「トラックマンジョブ」の企業向け掲載サービスでした。リーズナブルな掲載プランでありながら、運送業界に特化した求人票を作成でき、意欲の高いドライバーへ直接アプローチできる点に惹かれました。
体験: 専門ライターによる魅力的な原稿作成と即戦力からの応募
掲載を申し込むと、専門スタッフが自社のトラック装備（新車、バックモニター、パワーゲート完備など）やアットホームな職場の魅力を丁寧にヒアリングして原稿化。掲載開始から1週間で、経験豊富な大型免許保持者から3件の応募が届きました。
After: 採用単価を従来の1/3に抑えて2名採用に成功
面接を通じて人柄・スキルともに申し分のないドライバー2名の採用に成功。求人にかかった総コストは従来の1/3以下に抑えられ、新規の配送ルートも無事に稼働させることができました。
トラックマンジョブ（求人掲載）とは
「トラックマンジョブ」は、全国のトラック運転手・配送ドライバー・物流技術者が利用する運送・物流業界特化型の求人広告プラットフォームです。
ターゲットを「ドライバー求職者」に100%絞り込んでいるため、総合求人媒体のように他業種の求人に埋もれることなく、効率的な母集団形成が可能です。
主な特徴と選ばれる理由
- ドライバー求職者だけが集まる圧倒的な専門性
大型・中型・小型・軽貨物・トレーラーなど、運転免許や運送経験を持つ意欲的なユーザーへ直接リーチ。 - 中小運送会社でも導入しやすい明朗な低価格プラン
高額な大手総合媒体と比べ、大幅にコストを抑えた掲載プランをご用意。無駄な採用コストを削減できます。 - 運送業の魅力を最大限に引き出す原稿作成サポート
運行ルート、荷物の種類、車両設備、職場の雰囲気など、ドライバーが本当に知りたい情報をプロが魅力的に言語化。 - スピーディーな掲載スタート
申込みから取材・原稿作成、掲載開始まで最短スピードで対応し、急な欠員や増車にも迅速に対応します。
こんな企業におすすめ
- 大手総合求人サイトに掲載してもドライバーの応募が集まらず困っている運送会社
- 採用単価（1人あたりの採用コスト）を大幅に下げたい採用担当者・経営者
- 大型免許保持者やフォークリフト経験者など、即戦力ドライバーを採用したい企業
- 自社の待遇や働きやすさを正しくアピールして定着率を高めたい物流会社
掲載申込前に確認しておきたいこと
- 募集条件の整理: 募集したい車両区分、配送エリア、給与体系、休日形態を整理しておくと、スムーズに求人原稿の作成が進みます。
- 掲載プランの選定: 募集期間や採用予定人数に応じた最適なプランをご提案いたします。
よくある質問
Q. 申込みから掲載開始までどれくらいの日数がかかりますか？
A. 原稿の確認・承認後、最短数営業日で掲載スタートが可能です。
Q. 求人原稿の作成はお願いできますか？
A. はい、専門の担当者が貴社の強みをヒアリングし、効果的な原稿を制作いたします。
まとめ: 運送業の採用難を、ドライバー専門媒体で突破しよう
ドライバー不足を解決する第一歩は、「ドライバーが集まる場所」に求人を出すことです。トラックマンジョブで求人掲載をスタートし、会社の未来を担う優秀なドライバーを採用しましょう。
免責事項: 本記事の内容は執筆時点(2026年8月)の情報をもとに作成しています。掲載料金やプラン詳細は変更される場合がありますので、最新情報は必ず公式サイトをご確認ください。
最終更新日: 2026年8月31日